第一代EA888发动机诞生于2004年，第二代EA888发动机诞生于2008年。大众EA888发动机的简介：是大众全新设计的一款发动机，发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气第三代EA888发动机相对于第二代EA888发动机主要有以下几方面的更改：1.8L TSI EA888发动机：主轴承直径从58mm减小到52mm;活塞、活塞环和供油管路改进；采用不同的珩磨工艺、自
＋０＋ 大众ea888最大的缺陷就是烧机油，当年引发的集体维权家喻户晓。第二代的ea888发动机内部的压力阀用来保证油气分离还有维持一定的压力。当阀芯打开时，油气以一定的速度进入旋风分离器第一代和第二代的EA888发动机，不烧机油的才是罕见现象，而且不局限于中国，全球范围都烧机油，很多德国小哥后备箱也常备机油，没事喝一壶。第一、二代烧机油的根本原因就是为了以给铝制活塞预留更多高
我这台搭载二代EA888发动机的迈腾旅行车在接近11万公里的时候发动机故障灯亮了故障码显示为：混合气浓二代EA888出现混合气浓就检查这三个位置1:高压油泵故障，最后一张图为高压油尤其是第三道油环被堵塞，是烧机油的主要原因。早期二代EA888发动机，使用的是一体式的油环，油环上的退油孔非常的小，有积碳了就把油环给堵塞了，油环失去了退油功能，刮不干净气
∩ω∩ EA888发动机当前在售的迈腾，搭载1.4T、2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T涡轮增压发动机就属于大众的EA888系列发动机。大众集团作为最早研发直喷式涡轮增压发动机（TSI）的企业之一，由于大众ea888发动机油气分离系统存在设计上的缺陷，导致搭载大众第二代ea888发动机的车型或多或少地存在机油消耗过高的问题，严重地出现积碳过多、密封漏油等相关问题。从200
一句话说出你对第二代EA888发动机的评价，现在国内已经量产3.5代的EA888,你还记得第二代吗？车主快来分享你的发动机代码- Lv爱说车于20221114发布在抖音，已经收获了311个喜欢，来抖EA888发动机，搭载于大众旗下迈腾、CC、途观、帕萨特，奥迪Q5等多款车型上。EA888发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型，包括1.8L和2.0L两种排量，集缸内直喷、涡轮增压、可
