现在位于长春人民大街北端的长春火车站，最初是日本人于1907年建成的，不过要说到长春最早的火车站，其实并不是建于1907年的这座，而是位于长春凯旋路原铁道部机车厂院内的“宽城作为百年老站，长春站的客流量非常大，早在2018年之前，其年发送旅客量就多达3200多万次，前不久去长春站时，发现周边还在进行一定程度的修缮，修缮后的长春站无论是主体建筑还是周
吉林长春站：始建于1907年，由日本人设计，融日式与西式风格于一体。在东北三座省会火车站之中，长春老站结局最惨：1992年被整体爆破拆除，炸得连个渣儿都没剩下！现在的长春站完全是九十宽城子是长春的别称。图为：“宽城子”火车站，中文站名下面是俄文。车站前有军人站岗，看穿着应该是东北军。这是一组数码修复上色的老照片。1896年6月3日，沙皇俄国利用清政府在
八月伊始，盛夏未央的长春站迎来送往着一批又一批旅客，在最繁忙的暑期运输里，这座东北最重要的铁路枢纽之一焕发着老站的新气象，不断擦亮长春这座城市的“大门”。一座有“历史”这部由两岸三地电影人合作拍摄的影片，一举拿下了金马奖最佳女主角，最佳影片，最佳导演，最佳摄影等多项大奖，而照片中彼时林青霞所在的长春正是《滚滚红尘》的取景地。在电影拍摄
图为人民大街那时的景象，前方的是长春火车站。人民大街在那时还是叫斯大林大街，在1996年5月1日，长春市最大的主干道斯大林大街正式更名为人民大街。图为宽城区的一条街道，道路两边长春站始建于1907年，当时称长春停车场。1907年8月开始，日本在长春头道沟与二道沟之间买下5.6平方公里的土地，开始修筑火车站。长春站，伪满初期称新京站，一些老长春市民大都称之
