其综合硬件水平与内饰软装的豪华水准，已经达到甚至部分超越了像奥迪Q7等70万价位经典豪车的平均水准。除了这些表面可视、可触到的豪华，全新福特探险者还有更深层次的豪华——高品作为福特SUV家族旗舰车型，福特探险者以更强大全面的性能、丰富智能配置、更高端个性化车型和超大车内空间获得消费者青睐。2018年款福特探险者全新设计的前格栅强调了水平线条
过高的车身和过重的车重似乎是影响探险者底盘操控的最大约束，如果我对你说探险者过弯时没有侧倾操控堪比轿车那我一定是在“恰饭”，不过在驾驶中我也很能感受探险者在悬挂这方面是下全新福特探险者采用豪车级纵置后驱平台布局，可实现50:50前后轴平衡配重，带来了5.9米转弯半径，让其拥有同级最好的操作性。同时，全新福特探险者还是同级唯一全系标配前后铝合金下
车尾造型方正，尾灯组采用了横向贯穿式设计，中央配备了品牌英文标识，简洁大方。总的来说，福特探险者的外观造型设计硬朗大气、富有现代感，非常符合其豪华SUV的定位。二、内饰设福特探险者可以说是一台标准的中大型SUV，车长超过五米，轴距超过三米，两米车宽以及接近一米八的车高，即使和经过加长的宝马X5放在一起，在体型上也是不相上下。同时因为设计的原
探险者顶配40万元勉强可以称得上高档车，但品牌影响力略差。总的来说，如果你想要一款7座，操控性的SUV,探险者是一款值得考虑的车型。它是一款中型SUV车型，从1990年开始生产制造。探险者在美国市场上拥有较高的销量，具有广泛的市场认知度和影响力。从性能和品质角度来看，探险者在美国市场上可以
舍得用更高的成本给用户带来全场景的优质体验，全新福特探险者是当之无愧的“非豪华品牌豪华车”。侃车说：已经有越来越多的消费者看清了“豪华”背后的本质——用各种手段包装出的改款后的全新福特探险者，以30万的价格70万的品质，向我们展示了“非豪华品牌车也能有豪华车的实力”，中大型豪华SUV不再是奔驰GLE、宝马X5的专属，30万也可以拥有豪华SUV的体验。下面
