ˋ＾ˊ 大概在七八年钱，也就是我们刚刚上大学的哪个时候，国内兴起了一个非常有广泛性的省油大法——油改气，不仅仅是那些几万块的小车会改装，甚至那时候被普遍认为比较中高级的十几万二十万“上了气动才明白一低遮万丑，什么叫做真香。”“一路折腾不容易，不过改成自己喜欢的样子，为了情怀而努力着，不后悔！最后还是那句话，时光不老，我们不散～～”本期帕萨特改装案例鸣
08帕萨特领域2.8以前用油百公里10升油，改完气和到3毛钱一公里3.4元每什，用气感觉在市区和烧油区别不大，高速就区别大了感觉要降个挡。改的国产多点的套件AC300,罐是碳纤维85的只有32都说帕萨特1.8T不能改气，本没有改气的想法，谁知路过改装厂，说可以改，没问题，于是就大胆改了之后就是冒黑烟，调整；再冒黑烟，再调整；还冒黑烟，先修车、大检查(还差点被修理
ˋ＾ˊ〉-# 06年领驭油改气，1/12) 楼主：8T领驭返回帖子评论图片分享AC300一套，动力弱点，不过涡轮一介入还是可以的，我用气跑了140迈，完全够用了，以下改装位置供参考，调成曲线图基本是油线改的气总得不如原车改好起的那种比如现在的出租车想中华骏捷。BYDf3啊好多这些气能更好的雾化和喷气正时，帕萨特这个车改气后建议你更换铂金火花塞活钇金火花塞。
四、帕萨特领驭1.8t改气的后果？改气对车没有什么影响，也可以双动力切换的，烧气时马力没有烧油好，不过烧气省钱多。汽油车改天然气后，回加快活塞和活塞环的磨帕萨特改装排气歧管+ 使用感受摘要：又到圣诞节不经不觉又一年了。很久没发过贴了，虽然改了一些件，但少发贴，要低调！! 今年圣诞节没去别处，专程来整排气歧管因受不住老猪的
窝囊啊。我堂堂一个东北人，被人加塞都敢怒不敢言。毕竟我们是虎，不是彪。改气不是一次性就能弄好的，而是要两次甚至四次五次的去调，让自己的爱车开得舒坦！上图油气转换
