ˋωˊ 【太平洋汽车】上海的车因为量大确实是全国比较便宜的地方，但再便宜也有个限度，大多数车便宜个一千两千的，可以理解，但一些超低价并非正规4s店的报价，实质是“中介”，甚至是虚假宣传，专门通过低价2、假的，基本这些优惠，你是之前一个人有个5.6辆奔驰还差不多，我问过上海的销售，就是吸引眼球，不过上海的优惠比其他地方确实优惠要大一点。3、上海北京杭州都很便宜，是因为限购。4
＞ω＜ 为重新夺回市场份额，汽车企业将举办优惠活动以减少销量。所以在上海买车会比较便宜。2每个车商每年都有一个销售任务，薄利多销是最好的方式，所以上海的车商会降5、限牌啊！买的人少了，就买便宜呗。6、区域保护。7、厂家投入同样的资源，一线城市收获的利润和效益肯定比二三线城市好，所以资源肯定趋向于一线城市集中。8
【太平洋汽车网】上海的车因为量大确实是全国比较便宜的地方，但再便宜也有个限度，大多数车便宜个一千两千的，可以理解，但一些超低价并非正规4s店的报价，实质是我经常遇到车友来问类似问题：北京上海的优惠幅度这么大为什么我们本地就享受不到？我能不能去北京上海提车，然后到我们本地来上牌？下面，就来给大家分析一下为什么
这是有很多因素构成的1.该城市的汽车销售竞争激烈程度，直接决定了汽车价格的高低我们都知道批发市场的价格，通常要比零售店卖的东西便宜。最典型的就是服装，形特别是美系车。应该是全国最便宜的地方，跟其他地方相比，之前可以省个万把块钱。但是为啥这么便宜呢？第一，上海经销商出货量大，量越大越便宜，这个道理大家都懂的。第二就是里厂
