“说起来，那个年代跑车虽然收入不错，但是路况差，跑车风险高，车辆条件也不行，跑车挺受罪的。”刘树森说，当年的解放CA142已经是市面上很先进的一款载货车了，车上没有空调，没继六平柴车型之后，解放为了满足更多用户的需求，在1997年又推出了九平柴，CA1179P2K1L2型九吨级平头驾驶室柴油发动机载货车，而这也正是解放的第四代卡车。从90年代后期开始，解放
五十铃载货车、丰田黛娜轻卡我国80年代引进了日本的五十铃轻卡技术，后来江铃和庆铃生产的五十铃轻卡，以及各地的“仿五十铃”车型都已遍布全国，包括广东地区。90年代开卡车货运行业的“黄金时代”“我当时给人开的是一辆解放CA141，那时候没有金融贷款，买一辆车得一口气拿出5万多，买车门槛很高。”张忠孝回忆说，那时候市面上货车少，会
＋０＋ 五十铃载货车、丰田黛娜轻卡我国80年代引进了日本的五十铃轻卡技术，后来江铃和庆铃生产的五十铃轻卡，以及各地的“仿五十铃”车型都已遍布全国，包括广东地区。因此90年代进口五针对卡车这一部分，广东80-90年代出现了大量二手的日系货车，其中绝大部分都是走私零部件后在广东各汽车维修厂内组装后销售的。有广东的老卡友回忆，当时佛山南海大沥整个镇都是做日系
∪△∪ 90年代重庆北碚区重庆专用汽车厂(又称北泉汽车厂),成立于1958年，是重庆地方国营专业汽车制造工厂，主要出厢式商务车和小型货车之类的，常称“北泉"车，类似于福“90年代货运比现在好，现在车太多，货场里的车多，路上的车更多，司机一直在路上，太累。”我问现在跟以前比哪个时代更好，梁生这样回答我。当过公交车司机和校车司机的他感慨，驾驶安全
那时候开个货车是很体面的工作，收入高而且很多人羡慕，不像现在司机就是苦力。我国解放牌卡车的进化史，老一辈司机们亲身经历都有所感悟，设计越来越现代化，也越来越科技化，从大头卡1. 东风作为国内知名的汽车品牌之一，东风在90年代也是货车市场的领军者之一。当时，东风货车以其稳定的性能、高效的运输能力和优秀的质量口碑，得到了广大用户
