但suv空气悬挂好不好呢？肯定是好的，只不过对于城市道路、偶尔来点越野小激情还是非常好的，想要像专业越野那样还是比较勉强的，弹簧钢板加避震弹簧更适合越野，结肯定不错，但是对于城市道路和偶尔的越野激情还是很不错的。像专业越野那样挺勉强的。弹簧钢板加减震弹簧更适合越野，结构简单，可压缩性强，最重要的是续航能力，所以空气悬架主要以舒
肯定不错，但对于城市道路和偶尔的越野激情来说还是很不错的。还是不愿意像专业越野。弹簧钢板加减震器弹簧更适合越野，结构简单，压缩性强。最重要的是抗运动，SUV为什么需要空气悬挂，首先是舒适性、其次是高度可调带来的环境适应性。那为什么目前空气悬挂并不普及呢？1.空气弹簧技术壁垒很高，主要体现在气囊橡胶材料配方、气囊帘布层编织
而在SUV上，空气悬挂系统的作用更为明显，空气悬挂最早为军用车辆使用，目的就在于军种车辆需要面对更复杂的路况。空气悬挂的出现能很好的兼顾平坦路面和恶劣的自然环境。面对复杂路况但是suv的空气悬架好吗？肯定不错，但是对于城市道路和偶尔的越野激情还是很不错的。像专业越野那样挺勉强的。弹簧钢板加减震弹簧更适合越野，结构简单，可压缩性
普拉多空气悬挂有用。一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择。以下是空气悬挂系统的更多介绍：1.一般装备空气式可没必要，首先这个东西肯定会自然老化，老化导致的故障，吉利并没有明确说明保不保修，另外宝马5系也有空
一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择，根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空空气悬挂是目前最舒服的悬挂，如果购买SUV主要追求舒适度，那么建议车主们选择空气悬挂，价格虽说是偏高，但是即便汽车开去越野，舒适度也是绝佳。空气悬挂的价格颇高，如果车主购买SUV
