记得有一次，去别克4S店修车，我从售后走到售前，然后登记了驾驶证，我去试驾了全新一代的别克君威GS,但是试驾完，我对那辆车，真的是彻底失望了。我觉得新世纪之后，如果换一辆君威，那个别克新世纪是一款原汁原味的美式车，硬派，结实。这位藏家便展示了他所收藏的别克新世纪，19年过去了，车身上的车漆依旧光洁如新。据说，当年这款车让无数钣金工颤抖。别克新世纪给
再后来由于石油危机，经历了尺寸缩减、平台改前驱，直到1999年别克新世纪批量生产(新世纪是基于别克Century第六代/第四代君威为原型打造),2002年在上海国产，君威(参数|询价|图片)作为虽然这款别克新世纪不是第一款，但是外形当时基本是保持与美国在售的车型是一致的，除了车头扁平而又宽大之外，前大灯的设计也是如此，看起来有种经典的美式设计风格。很多看看到这
按理说，50-60万买别克世纪的客户，与30-40万买GL8 ES陆尊的客户根本不是一个群体，但是别克世纪和ES陆尊还是得比一比，才能看出新老款的差别，我估计别克也是希望买世纪的车主，不会在路没有。别克新世纪现在的经济价值已经非常低，没有收藏价值。别克新世纪是通用汽车公司别克分部使用的一个车型名称，也是别克（Buick）设计的第一辆时速高达100英里
ˋ０ˊ 世纪CENTURY官方指导价¥529,900 起360看车金融方案车型配置艾维亚AVENIR艾维亚2016年别克推出Avenir艾维亚的高端子品牌，前瞻设计与经典之美兼收并蓄，诠释别克品牌的豪华品质追求。新GL8 艾首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文1999年的美式大船别克新世纪1999年上牌3.0 V6发动机怀挡其实最
如题，最近在网上看了几辆02年的别克新世纪，准备去济南看车。卖家要价2.4万一分钱也不便宜，已经是收藏级别的2002年10月份的别克皇朝v6 2.5g 台湾老板的一手私家车常年车库专职司机全程4s店保养记录实表6万多公里车上4
