什么时候该松离合，松离合的速度是快还是慢，什么时候该踩油门。这些都是困惑新手的问题。而最奇怪的却是，在驾校练车时，哪怕松离合松得快些也不会死火。这又是为什么呢？原因是教练车教练车与私家车的区别：教练车不易熄火因怠速比私家车高教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡。其实是因为教练把教练车怠速调得较高的缘故，目的是让学员更容易起
驾校的车不踩油门，只松离合就能爬坡，为什么家用车做不到？这是很多人学完车后的体会。其实家用车一样可以实现“不踩油门只松离合就能爬坡”，甚至比驾校的车表现还要好。但现实中第三就是关于刹车和离合器的先后顺序问题，教练教给我们的就是先踩离合再踩刹车，但是在日常行驶过程中刚好相反，要先踩刹车让速度慢下来，然后再踩离合器，这样才是正确的方法！小编的
长途汽车的离合行程比私家车长。如果以同样的速度释放离合器，行程较长的客车离合器分离的过程会比较慢，这样起步会比较平稳，不太容易死。教练车的油门会“锁死”。为了节省燃油，减真正对学员日后驾驶影响较大的有三个地方：怠速高、离合行程长、油门反应慢。一、教练车怠速更高1、教练车不易死火因为怠速比私家车高近几年学车的人，在学车的过程中应该都会发现一个奇怪的事
如果用同样的速度松离合，行程较长的教练车离合分离的过程就更缓慢，这样起步就能更平稳而不易死火。私家车别加长离合行程会致挂档困难新手拿到驾照在开家用车时，还会发现长途客车的离合路程比私人客车长。如果同速松开离合器，路程长的公交车离合器分离过程会慢一些，这样起步会更平稳，更不容易死。教练车的油门会“锁死”。为了省
普通私家车和教练车都是一样的，只要是手动挡你用半联动就会磨损离合片。但是由于考试的需要，倒车入库的过程中不能踩刹车，所以教练只能教我们通过这个方式来控制车速。大家也并没可以，但是需要到车管所进行报备。离合器的改装要去专业的改装店。一般来说是不建议你进行改装的，毕竟原装车一定是比改装车的性能更好，安全性也更高。万不得已之
