CNG减压器总成设有怠速阀，为发动机怠速供气；在压缩机减压过程中，需要膨胀做功吸热，因此减压阀还设有利用发动机循环水的加热装置。为了提高车辆的运行性能，驾驶高压天然气在减压过程中由于减压膨胀，需要吸收大量的热量，为防止减压器结冰，从发动机将发动机冷却液引出到减压器对燃气进行加热。扩展资料：燃气装置中的供气系统是CNG汽车的核心
CNG减压器故障的症状有怠速不稳、输气困难、加气后燃气不怠速燃烧、内漏造成油气混燃等。CNG减压阀是一种利用介质本身的能量来调控管道压力的智能阀门，用于生因为车载的是压缩天然气，再气化过程中要需要热量，流量需求大，在空气中的热量不能够补充时，需要换热以后才能够气化使用，类似于暖气的换热器。也可以用空温式汽
供气系统由减压阀、动力阀和混合器等组成，减压阀是关键部件，其性能的好坏直接影响CNG汽车的性能，也是造成CNG汽车许多故障的直接根源。目前国内常用的有组合式负压排气减压阀和分体式因为气耗的调整需要一两罐气才能调整到最正确状态.3 多点系统不要电脑也可以调节动力缺乏的问题！这个方法只适合动力缺乏！方法就是将减压阀的出口压力调节旋钮
它由减压阀、电磁阀、怠速调节装置等组成。CNG 的降压过程是一个吸热过程，所以减压器上装有使用发动机循环水加热的水道。2.4 ECU 电控单元ECU 电控单元具有自诊断及自适减压器是燃气供给系统的关键部件。它由减压阀、电磁阀、怠速调节装置等组成。14四、CNG汽车装置主要零部件结构及功能3 3、减压器、减压器6、具有减压、衡压
