是的，轿车一般都采用承载式车身。一般情况下，只有极少数的硬派越野车才会采用非承载式车身。截至2019年10月17日，采用非承载式车身的小轿车只有一款车型在售，就是宝马i3。除此之外没有轿车是采用非不过现在的轿车越来越追求操控性，因此目前承载式车身只能在硬派越野车上看到了。非承载式车身有哪些车？下面这几款车型都采用了非承载式车身设计，车身强度杠杠滴！1、牧马人官方
现在的非承载式车身主要使用在一些重型车辆，比如重卡，牵引半挂，等还有硬派越野车，像奔驰G级，牧马人与非承载车身相反，不带车架的就是承载式车身结构。车身的重量都由车身自行承受，其他零件都是附着在车身上。但严格意义上来说，承载式车身结构也是有车架的，只是车架隐藏在车身中。我
ˋ﹏ˊ 也有部分高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性.非承载式车身，说白了就是悬挂不是直接联在车身上，而是联在车架上，车架上面再扣上一个车身.比如巡洋舰，牧马人，悍马H2等非承载式车身优缺点：1、非承载式车身优点(1)车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性。对于载重车和越野车来说这一点非常重要。悬挂对路面颠簸的反馈在车内的感觉要轻微很多，这是因
跟非承载式车身不同的承载式车身，它的车身和车架是连在一起的，所有的动力部件和附属配件都是安装在车身上，无法进行分离。大家平常看见的轿车以及SUV大多数都是非承载式车身一般用在卡车、公交车和越野吉普车上，也有少量豪华车使用，因为它具有良好的稳定性和安全性。比如上汽荣威W5、长城汽车哈弗H5、陆风汽车陆风X8都采
