且随着“滴滴打车”等高科技向二三线城市的进一步蔓延，非法营运对合法市场的充斥力度将更大，打击任务将更加艰巨。市场缺口西部地区如此，全国更是如此，覆盖率低、覆盖面不两者有非常明显的区别。滴滴只是打车服务。登记为车主后没有去车管所变更车辆性质，所以还是非营运车辆。
注册滴滴车主理论上是是营运车，理论上只要拉人的汽车都算是营运车。另外，注册成为滴滴车主，需要办理《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》有这两个证自然就是不会成为营运车辆。根据《公路运输管理暂行条例》，公路运输有非营业性和营业性两种。两者有非常明显的区别，滴滴只是一种打车的服务，注册为车主后并没去车管所更改车辆性质，所以
滴滴车不能算营运车辆。滴滴车是通过电话服务软件进行叫车，对乘客进行一对一的服务。司机只是劳务公司的员工，仅提供驾驶服务，不用承担任何的法律责任。交通部滴滴打车属于营运车，以下是具体资料：1、营运机动车：指从事以赢利为目的的道路运输经营活动的机动车，即通过与经营活动有关的运输产生和获得经济利
滴滴车不算营运车辆。营运车辆一般是长时间、高频率地在道路上行驶，而且载客载货数量多，一旦发生事故，往往造成重大人员财产损失，驾驶人需要承担的社会责任重大。那么，滴滴车算营运车可以，加入滴滴的本身就是私家车，私家车是非营运的，车辆只要满足平台要求即可。但话又说回来，按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定，加入滴滴需要办理《网络预约出租汽
