首先，普通车的悬架一般由弹簧和减震筒组成，它是连接车身与车轮的重要部件，主要作用是提升乘坐舒适性和操控稳定性。而空气悬架把弹簧换成了空气弹簧，并且增加一套电子控制系统和气泵整体桥悬架就是左右车轮固定在同一根轴上，左右车轮和车桥是属于同一个整体。说得直白点，就是一根铁棍串两个车轮。如果理解不了，大家可以参考农村经常使用的架子车。整体桥悬架的
什么是独立悬架所谓的独立悬架系统就是每一侧的车轮都是单独通过弹性悬架系统悬架在车架或是车身下面的，如今很多轿车都是采用的独立式悬架系统，比如卡罗拉、高尔夫、福克斯以及汽车悬架是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统，这个结构系统包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。当汽车行驶在
⊙▽⊙ 我们常见的独立悬架主要有麦弗逊悬架(迈腾、凯美瑞的前悬架),双叉臂悬架(捷豹XEL、奥迪A8L的前悬架)、多连杆悬架(奥迪A4L)。非独立悬架系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架悬挂系统是汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能。从外表上看，轿车悬挂系统仅是由一些杆、筒以及弹簧组成，但千万不要以为它很简单，相反轿
悬架是什么？悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的车上的悬架是什么意思？悬挂系统的作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力衔接安装的总称，悬架是汽车中的一个重要
