7月21日，比亚迪股份有限公司(以下简称比亚迪)日本分公司(BYD JAPAN株式会社)在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型，这对于国产品牌来比亚迪ATTO 3在日本也已经正式开售，当地售价是440万日元，最快这个月底就能交车。得益于比亚迪早前在日本的纯电巴士布局，为其带来的新能源品牌形象，以及比亚迪在日本当地4S店
据日媒2月1日报道，比亚迪汽车日本公司于昨日正式向日本境内销售第一款电动SUV——ATTO 3,售价为440万日元，约合人民币22.8万元。随着1月31日ATTO 3的开售，日本用户可在20家比亚迪经不过这周最激动人心的消息，当然就是比亚迪在日本东京举行发布会，宣布正式进入日本乘用车市场了。这次比亚迪亮相了海豚、海豹和元PLUS三款车型。很明显，这三款e 3.0平台的纯电动车
而海豹的作用，更多的是展示当前比亚迪新能源汽车的绝对技术实力，而且前有特斯拉在日本上年度销量暴增174%，海豹也可以借着毛豆3主要竞品的身份直接切入这一个相对高端的市场区间发布于广西比亚迪在日本市场遇上麻烦了，38家日企联合“围剿”，理由太可笑环球科技站32分钟前
在渠道布局方面，根据规划，到2025年底，比亚迪将在日本全国开设100家门店，以满足日本消费者了解产品以及试乘试驾需求。编辑总结：从去年开始，比亚迪开始大力发展海外市场，其中的主推车与特斯拉和现代在日本的销售策略不同，比亚迪并没有选择在线销售，而是会发展自己的实体经销商网络，并且表示计划到2025年底将在日本拥有超过100家门店。对此，比亚迪汽车日本公司首席执行官东福
