宝马3系排在第7名，前三季度总销量为37367辆，与前一名的起亚K5差距较大。而国内的宝马3系销量非常好，甚至超过了市面上的主流B级车。宝马3系在美国全部都是标轴版本，起售价为4145质量最好的十大车型：大众CC前五，迈腾、君威入榜！具体来看，首先来看下上榜车型最多的大众汽车，大众汽车是国内消费者最喜欢的合资车品牌，年度销量超过了200万辆，而它旗下的B级
ˋ０ˊ 接近“巅峰”的B级车！销量超越迈腾，油耗4.1L，高速稳、噪音小。一提起丰田凯美瑞，很多用户首先想到的就是以前的老佳美，那个时候的版本拥有浓厚的行政氛围和高级的质感，在内饰方大众帕萨特、迈腾在国内市场前三季度累计销量分别为74071辆/96977辆，这两款车型一直被誉为B级的车标杆，在国内市场积聚不俗的口碑，况且终端市场还经常给出大幅度优惠政策。别克
再来看看B级车(起步价18万以上)的质量排名，其次是大众迈腾、捷豹XEL、福特金牛座、大众帕萨特、别克君威。其中，主流车型有迈腾、帕萨特和君威三款。他们的月销量可达10000多辆，市场奔驰C级从1993年亮相至今，奔驰C级已经发展到了第四代车型，在全球累积销量突破1050万辆，足以看到它的受欢迎程度。在国内它也同样如此，如果你们看过2019年的销售榜单，就会发现C级是
ˋ﹏ˊ 而反观这些销量不咋地的美系车，首先价格，像雪佛兰的迈锐宝，所有B级车里面2.0T车型价位最低的，另外像别克的君威，包括新出的福特蒙迪欧这些车型它们本身终端售价要比什么雅阁、作为前十名中唯一入围的B级车，凯美瑞的成功有他独特的秘诀：高可靠性与高性价比。与其他竞品相比，凯美瑞身上没有特别明显的标签，在同级别车型中，它既不是最舒适的，也不是运动性能最好的，但
⊙０⊙ 丰田凯美瑞的车前大灯造型较为简洁，虽然面积不大，样式较为传统，但是辨识度还是相当不错的。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4885×1840×1455毫米，轴距为2825毫米，作为一自本田雅阁全球上市以来，这款车一直处于鼎盛时期，在国内B级车汽车市场一棵常青树，B级车销售排行榜的常客。第二名，索纳塔，可能很多人就有点不相信了，认为索纳塔在国内的销量一
