≡(▔﹏▔)≡ 对于这起事故，很多网友存在着质疑，主要是两车的受损对此相差明显，加上受损部位难以理解，有的网友评论道，“别克是耐撞，之前我的昂科拉把一海马怼的换后杠，我的车一点事没有，虽然装了1、别克汽车的优点就是比较厚实耐撞，然后适应还是比较好看的，缺点就是车子的空间比较小；2、英朗除了眼所能及的外观内饰以及配置的变化以外，能带给消费者最大的
ˇ﹏ˇ 但这有一个非常大的好处就是这种车往往安全性非常高，非常耐撞，同时跑高速也很稳，所以很多人都喜欢购买美系车，同别克车最大的特性就是耐撞，高精度金属材质打造的车身根本不怕一般的撞击。如果预算在15万左右，那么别克君越可以考虑一下。一、奔驰奔驰可以说是汽车的鼻祖了
ˇωˇ 别克作为美系车的典型代表，在消费者的印象中一直都是安全、耐撞、用料实在的品牌。但是在这次排名中，却只排到末尾的位置，并且是唯一上榜的美系品牌。在自主品牌都开始追求轻量化设其实在广东的话，还是日系车占了大部分。日系车给人的印象就是油耗低，质量好、但是皮薄不耐撞。有
它的安全性的确有提升的！车内乘员安全指数上升一个评价等级，从一般(M)提升到了良好(A)。耐撞性与维修经济性指数，依然是P,在结构耐撞性得分方面的缺陷合计为16个；可维修性得分方面的第4款是别克君越，同样是款来自美国的中级轿车，但这车与凯迪拉克又有些不同，光是从外观看就显得柔和许多。别克汽车以超强耐撞性而闻名，这款别克君越质量品质自
别克车主无奈的说道：“都说美系车质量好耐撞，怎么这一撞就坏成这样。”而领克01在事故中很好的体现了沃尔沃技术合作后的效果，看来无论在车身材料的强度还是制造工艺上都沿袭了沃我确定一定以及肯定，很多人买别克凯越，都是冲着买台“厚重安全的美国车”去的。通常在这一拨人的心中，美国车是“用料最厚道的”，德国车其次，日本车是最“偷工减料，皮薄不耐撞”的，
