2023年5月30日，戴姆勒卡车集团旗下三菱扶桑卡客车（MFTBC）与丰田汽车旗下日野汽车(HINO)发布声明，宣布三菱扶桑与日野已就企业合并达成协议。日野与三菱合并/ 丰田社长CEO佐藤恒这次的主角是世界顶级商用车戴姆勒卡车集团旗下三菱扶桑卡客车(MFTBC)与世界顶级汽车制造商丰田汽车旗下日野汽车(HINO)。5月30日，丰田社长佐藤恒治、戴姆勒CEO马丁·道姆(Martin Da
三菱扶桑卡客车有限公司(日语：三菱ふそうトラック・バス株式会社，英语：Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation)为生产货车、巴士等商用车辆及工业用柴油引擎的日本公司，曾是属于三菱集团的核在绝大多数国内读者的印象里，来自日本的三菱扶桑卡车已经消失许久了。诚然，在被戴姆勒集团收购之后，三菱扶桑的业务就逐渐萎缩了。目前，三菱扶桑这个品牌主要在日本本土、东南亚
现今属于戴姆勒汽车集团旗下的扶桑卡车。让我们来看看它的量产车型。T33的8吨级卡车(1955) T380的8吨级(1959)大型卡车的始祖T620中型卡车(1964) T810型卡车(1967) T-720小型卡车(如今的三菱扶桑已经成为了戴姆勒卡车的子公司，得益于戴姆勒卡车的全球布局，Canter系列轻卡的销售也日益增长。2021年12月，供欧洲市场的新一代Canter在葡萄牙工厂正式投产。至今一
香港的三菱扶桑卡车虽然现在名字依然叫作三菱扶桑，但是整个三菱集团，包括三菱重工、三菱东京UFJ银行等公司，对其持股仅超10%,其余将近90%则归属戴姆勒公司。在全球化不断发展的今天三菱扶桑卡客车公司是扶桑品牌的商用车制造商，它诞生于2003年，当时三菱汽车公司将其商用车部门从乘用车业务中分离出来，成为前戴姆勒克莱斯勒公司的一部分。2004年，三菱扶桑卡客
