中保研尽管是一个商业性质机构，但测试结构只对车险公司负责，对于消费者来说，还是很具参考价值的。从成立到现在为止，中保研已经对市面上在售的很多车型进行当然，除了中保研本身的性质问题之外，还需要他人的“助攻”，就好似英雄联盟走下路的ADC，总需要一个辅助一样，这个“辅助”就是C-NACP。C-NCAP无疑是国内成立时间较早、设备场地
近来，国内最具公信力的碰撞测试机构当属C-IASI(中国保险汽车安全指数),也就是俗称的——中保研。如果要以一个字来形容中保研的碰撞测试，那便是“狠”！是的，车企只要对车辆的安全性中保研是什么机构？中保研即中保研汽车技术研究院有限公司，是一家主要从事汽车安全性能、可修性能、维修备件及工时标准研究的
这是一个非营利组织。也就是说，中保研本身并不具备任何盈利能力，其运营资金主要来源于八大保险公司和京友世纪(查成交价|参配|优惠政策)公司，京友世纪公司是目C-IASI的中文名称是中国保险汽车安全指数，它是由中国保险行业协会、中保研汽车技术研究院和中国汽车工程研究院共同主导运营。C-IASI的测试标准以及运作方式
中保研全称是中保研汽车技术研究院有限公司，是属于国际汽车维修研究理事会在中国唯一的正式成员机构，中保研由中国保险行业协会牵头发起，人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、综上，说中保研C-IASI是野鸡机构，真心不冤。--以下详情--- 通常，一家实验机构都需要通过实验室认可，并建立管理体系，来证明自己的公信力。实验室认可：实验室认可机构对实验室有能
中保研的全称是中保研汽车技术研究院有限公司，是国际机构RCAR组织在中国唯一的正式成员机构。中保研汽车技术研究院有限公司是以汽车安全性能、可维修性能、维修配件及工时标准研究为中保研是中国范围内最专业、可信度最高、执行标准最严苛的机构。中保研是由中国保险行业协会于2015年3月
