四轮定位参数失准多是由于长时间行驶时对底盘部件的剧烈撞击，特别是车轮卡在路沿上，汽车发生过碰撞事故，长时间行驶的路况很差等原因造成的。需要多加注意。如2.没有四轮定位调整部位的车辆定位角度的调整(1)从其他定位部位进行调整：①调长或调短前轮上的推力杆，可调前轮主销后倾角。②后轮下控制臂一端装有偏心凸轮
车辆也没有跑偏；这时汽车是正常的；3如果在平直的路面行驶中没有跑偏的情况，只是方向盘角度不正，这和四轮定位没有任何关系，只需要调节一下面向机左右拉杆的长度这里面那个偏心螺丝也可以用，所以它的调整范围就变得相当大了。我们只要把这个拉杆往车上这么一装，就可以去调整它的后轮束脚了。我们想要设定什么数值，就可以都去做到。最后肯定是
1.检查减震器是否变形2.检查下支臂是否安装不到位，或者损坏变形3.可以安装偏心螺丝来调整外倾角希望对你有帮助除非返厂用厂家得动态四轮定位仪调。这不是修发动机。并不是每个做定位得都奥步骤按原理操作本身就是
40 IP属地：黑龙江9楼科帕奇调四轮定位的螺丝是在后轮的那个连杆上的2,找出跑偏的轮，放同一轴上。详细：原状态左偏，前轮对调，右偏。将前面两个轮全换到后车轮胎定位出现问题了，怎么办？现在到轮胎店作轮胎定位都是作所谓的四轮定位，也就是不光是作前轮
后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便经测量左后轮的外倾角比右后轮大，而且比官方的最大数据算下来还要大（原车四轮定位数据是后轮-1±0
