最后，安全性方面，别克GL8采用了多项安全配置，包括车道偏离预警、自适应巡航、自动刹车等，让驾驶变得更加安全。综上所述，别克GL8是一款集豪华、实用和安全于一身的MPV车型。无别克GL8(查成交价|参配|优惠政策)是第一个满足美国正面碰撞法规的国产车，甚至在发动机盖设计有高科技合成材料吸能区，满足欧洲的行人头部伤害保护指标。ABS是德
别克GL8是标准的MPV模型，这是一款非常畅销且性能稳定，并且内部空间宽敞的车型。而在此类车款颇为重要的后备箱层面，别克GL8在启用第三排座椅状态下，仍能放下20英寸标准登机箱，不论是从GL8的实用性、安全性还是空间等配置上，都不是中高端领域的商务型mpv可以比的。GL8也是将主被动安全、智能驾驶辅助等方面的领先性发挥到了淋漓尽致。在安全配置上也是有很
＋△＋ 新款车型的测试结果显示，其安全性是有所进步的，25%偏置碰撞得到了A,侧面碰撞也提升为了A,车顶强度则得到了最好的G评价，车内乘员安全指数总评因此升级为了A。考虑到GL8并未换代，此次但是，小懂所说不谈安全性并不是针对别克GL8本身，而是说MPV这一类车型的安全性相比轿车或SUV,其表现都相对不理想，尤其是碰撞测试。原因一方面或是车企造车本身问题，另一方面则是MPV
安全一直是GL8绕不开的话题点，尤其全家出行时，我们并不推荐入门的陆上公务舱652T舒适型，首先其基础是上一代GL8,车架没有变化，其次这个版本只有主副驾驶有安全气囊，前后排侧气囊和前那可是在安全性方面得到P也就是差的成绩的车型，A柱直接大幅度弯折，可以说对车内驾乘人员的安全性极不友好，但就是这样的表现别克GL8的销量竟然没有受影响，而同样表现差劲的比亚
别克GL8采用的是BFI一体化车身结构设计，这样的设计能够大大地提升了车辆的强度和碰撞安全性，这样一来，在日常的行驶过程中得到了很好的安全保障。别克GL8在车机稳定系统是采用博世E一、在车内乘员安全指数上：2017款车内乘员安全指数包括正面25%偏置碰撞，侧面碰撞，车顶强度和座椅/头枕的静态、动态评价四个方面，在这四项评分中别克GL8正面25%偏置碰撞获得P较差，侧面碰撞获得M一
