别克英朗XT/GT 用车成本解析第七期.cn 201X年03月19日13:30 新浪汽车朱玉翔字号：大中小点击进入别克英朗XT试驾图解编者将通过本文对别克英朗在6万公里的保养成本进行英朗是别克中性价比超高的车型了，而且别克品牌车子的底子不会太差，正常维护保养的话，过个五年八年之后开起来的感觉与新车对比不至于一落千丈，其实年限越长到后
别克英朗这款车子一般来说开15年左右应该是没有问题的，其实这款车总体来说性价比还是比较高的，而且这款车子配件之类的使用也比较好，所以出现毛病的概率比较小，别克英朗开5年没有小毛病吧？它比轩逸好吗？车主说了优点和劣势选车初期也看了好几款车，比如大众的朗逸、丰田的卡罗拉，都看过，相同价位的情况下，要么车小，要么配置太低，要么外观我不
别克英朗2017款及之前的年款，用的都是4缸发动机。自2018款起，别克英朗开始全系搭载3缸发动机。三缸英朗可以开十年吗？以通用的技术水准以及英朗的表现，使用年限达到十年是不成问题这是2010年款别克英朗的的车子，总里程数为953641,车主王先生在一个月之前就和我们沟通过了，说是车子开着有点轻微顿挫和打滑，尤其是冷车时候，爬坡特别吃力，但是因为功过忙，一
＞△＜ ＜strong＞10年。＜/strong＞2013年的别克英朗gt手动挡跑了5万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在七万左右，具体看实际车况为什么选择这款车？可以肯定的说，是博怀，有了别克凯越对家人十年的陪伴，就中这份陪伴与守护，家人们新车的选择也非别克英朗莫属，车子再怎么换，对别克的博意不变，日系车，漆面障，板金也
国人家用车历史还很短，再过几年，国外的牌子也许也会收缩在个别高端线，剩下的从低到高大部分市场以通用的技术水准以及英朗的表现，使用年限达到十年是不成问题的，三缸发动机的使用寿命并不会比一般的四缸，只是存在抖动的问题。但是随着年限的增加，英朗所搭载
