1926年，英商上海电车公司将16路和19路无轨电车线路延伸至沪西曹家渡和小沙渡，其经过主要路段就是新闸路和麦根路。我们可以在1929年的地图上查阅到这个重要信息，因而麦根路对于沟通沪但你可能不知道，中国第一条无轨电车线就是在上海诞生的。1914年11月15日，英商上海电车公司开辟上海第一条无轨电车线路14路，自郑家木桥(今福建中路延安东路口)沿福建路至老闸桥(今福
ゃōゃ 16号线17号线18号线浦江线龙阳路→ 滴水湖龙阳路18号线7号线2号线华夏中路13号线罗山路11号线周浦东鹤沙航城航头东新场野生动物园惠南惠南东书院但是在最新的城市公共交通规划中，上海市规划将现在仅有的12条无轨电车线路在此基础之上进行缩减，之前的无轨电车的线路为6路、8路、13路、22路、25路、28路、14路、15路、19路、20
1920年1月，英商电车公司开辟泥城浜(新开河) - 河南路桥南堍的16 路无轨电车。1926年12月，法商与英商联营16 路电车，由曹家渡- 民国路(人民路)。根据1959年上海地图，其走向为长近期，市道路运输部门对上海的无轨电车线路进行了系统梳理、评估，提出了本市无轨电车优化工作建议，计划将上海原有12条传统无轨电车线路调整保留至6条线路，即14路、15路、19路、20路
＋ω＋ 起源：16路电车1920年1月23日，英商上海电车公司(英电)开辟16路无轨电车线路，自天后宫桥(河南路桥)南堍沿北京路(北京东路)向西至泥城桥(西藏路北京路口)。早期无轨电车1.6路前身为1954年4月17日开辟的61路公共汽车，起讫站为北海宁路——松花江路，1950年代末期曾延伸至杨树浦底，后恢复，后东端终点改为图们路1985年8月3日61路公共汽车改为6路无轨电
