背负网约车大厂之名，也是广汽埃安被人们忽视的一个重要原因。它缺乏了一点新势力中共同的新潮、个性化、智能化的标签。但是广汽埃安却有可能是比亚迪的一个潜在劲敌。首先是网约车群体是新又一个比亚迪式的造富神话或在今年诞生。近期媒体报道，广汽集团旗下新能源车品牌广汽埃安欲冲击上市。据悉，最近广州车展上，广汽埃安的总经理古惠南透露，公司目前正在向证监会上报
不过之所以说埃安真正的对手是比亚迪，主要原因还是在于埃安的主力车型集中在10-20万的价格区间，与比亚迪当前热销车型的重合度较高。而蔚小理3家造车新势力的主力车型，售价基本都广汽埃安5月份的销量不及比亚迪的1/5，究其原因，以上是我们能看得到的部分要点，或许局外人看不到，想不到的因素更为关键。虽然广汽埃安5月份的销量不及比亚迪的1/5，但它也在自主新能源品牌中稳
今年前三季度的销量较去年同期增长132.09%。根据乘用车市场信息联席会数据，在今年1—9月的新能源厂商销量榜中，广汽埃安次于比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉和吉利汽车，位列第五。这广汽以前烧的也多，特别是811电池，现在换了弹夹电池后，很少看到被烧的新闻，可能是被和谐了，也可能真的不易烧吧。原评论之家车友8909108于2022-07-29 6:18
广汽集团最初的新能源构想并不是埃安目前的纯电车型，油改电才是第一思路。广汽新能源正是油改电思路下的产物。然而，市场证明，广汽油改电的路子并不能走通，广汽新能源的市场表现远不如同时期的综合各方观点以及广汽埃安的规划，除非能够在动力电池技术方面取得革命性创新，并且产能得到大规模扩充，广汽埃安尚且有像比亚迪一样的竞争力，否则很难实现对动
关注大家好，16.76万提广汽埃安AION V,用车三个月，真实感：在国内汽车市场当中，当我们提起比亚迪这个品牌的时候，大部分人都会想到它在新能源领域的成就，可谓是领头羊的存在，也同时带动了国内新能一季度除了比亚迪销量一骑绝尘之外，还有一个黑马就是广汽埃安，3月份卖了40016辆首次突破4万，也是新能源品牌里除了比亚迪首次有品牌销量超过4万。而且同比97%的增长也是
