12月24日，据媒体报道，一汽丰田威驰及威驰FS车型后续不会进行TNGA化，车型在完成生命周期后将正式停产。在此要解释一下，所谓的TNGA,是Toyota New Global Architecture,丰田新全球架构的简称，TNGA化事实上丰田威驰并没有停产，不过随着国产自主品牌的发展，这个价位的合资车越来越不好做了，所以丰田威驰的销量远不及以前了。未来丰田威驰会不会停产就不好说了。
听说威驰要停产了真的假的，1、是的，消费升级，以后卡罗拉就是入门级了。2、半年后就知道了。3、今天有媒体报道，的确有这样的消息，现在还没有得到丰田官方的确作为一汽丰田首款车型，从2002年10月投产至今10年间，威驰承担着普及丰田品牌车型的重任。如今威驰停产，也没有引进换代车型，用户拥有一台丰田车的成本将会从8万元级别直接提升到卡罗
手动挡的汽车停产是没有停产，但是现在生产的比较少，一般都是半自动驾驶的汽车。威驰(Vios)是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，其实丰田停产威驰，或许是因为价格原因，目前之售威驰车型价格区间在7.18-9.48万元，而且许多经销商都能给到1万元左右的现金优惠，这意味着只需6万多元便能拿下拥有合资身份的威驰，性
近日，有媒体报道称，现款在售的一汽丰田威驰丶威驰FS将不会基于TNGA架构打造，该车或将停产或者退出国内汽车市场，从而用卡罗拉1.5L动力版本车型来代替入门车型，此前，有消息传21款的丰田威驰1.5升创行版，自动的，8.05万全落地，多跑跑4s店，就是砍价，货比三家啊。9、只要不倒闭，就不会影响。10、市场保有量高，副厂件也是可以用的。以上
