因此脱离商用车体系对于皮卡而言并不合适，目前中国皮卡市场的主要矛盾是落后的管理办法与先进的市场环境间的冲突。通过建立更具体细致的全新管理办法，将多用途且具备宜商宜家属性相信很多车友都有这个想法，买一辆皮卡当作私家车，用来全家人日常外出，就让过来人告诉你是否适合吧。毕竟皮卡有很多优点，首先价格不贵，其次看起来很实用。不仅是和普通车一样
很多人是不愿意买皮卡车当私家车的，主要是因为这种车比较庞大，虽然实用性比较强，但是太过于庞大当做家用车是比较皮卡作为家用车是有几个大的优点的：优点一：税费低优点二：特立独行。但是大尺寸皮卡停车难优点三：改装潜力大。但是大排量或者柴油车容易排放不达标优点四：
不买皮卡当私家车的原因是皮卡最初被定义为货车的范畴，相关政策对皮卡也不是特别友好，在很多地方也都限行，所以普通轿车就能满足大部分人的需求，所以不买皮卡当私家车，买皮卡的人通你好因为性价比不高不买皮卡当私家车的原因是皮卡最初被定义为货车的范畴，相关政策对皮卡也不是特别友好，在很多地方也都限行，所以普通轿车就能满足大部分人的
但在国内特别是家用车市场，皮卡车接受度并不高，我的印象中国内的皮卡车有两种，一种是用来拉货的，比如庆铃、长城皮卡；另一种是用来耍酷的，比如福特F系列。皮卡车的优缺点明显，优点比如一线城市部分区域限行、高速行驶按照卡车标准等，使得皮卡日常使用仍存在些许不便。2、15年报废+一年一检同时，由于皮卡仍属货车身份，因此存在15年强制报废的期限。且不能和
