哈弗枭龙MAX纯电续航测试完结：充满电，表显纯电续航105km,这两天气温基本都在27-33℃,空调25度外循环，开驾驶座座椅通风，纯电模式+标准模式，典型城市路况，总行程78.2km,平出发/结束燃油续航900/783km 出发/结束纯电续航19/12km 实际行驶里程97km 平均时速26.34km/h 百公里馈电油耗6.49L/100km 5 快充测试充电桩额定功率120kW 开始/结束时电量6 /
驾仕派在千岛湖试驾过哈弗枭龙MAX,它的亏电油耗只有5.75L/100km,已经是同行里的标杆水平。这次我想解答自己第二个疑问，纯电行驶的话，它续航能跑多远？毕竟很多哈弗枭龙MAX的Hi4智能电混四驱系统是由1.5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程为105km。再提一点，哈弗枭龙
＞＾＜ 哈弗枭龙MAX 真实评测综合续航1231km 电力十足，“油”刃有余哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价) 真实评测，综合续航1231km 更省更远更安全乔心昱表示，懂车帝夏季测评中，枭龙MAX取得了10-20万SUV唯一的G评级（优异）。在大家关心的极热状态下能耗测评，纯电续航为91.7公里，表现良好。但亏电油耗为8.9升，这个引起了我
╯０╰ 毕竟很多插混车都标称有上百公里的纯电续航，可以高速用油，城里用电.哈弗枭龙max的nedc纯电续航也是105km,我按百里挑战的标准，沿着成都的中环路行驶两圈，全程100km,看它能不能坚持回到原点. 汽车作为一款中型SUV，哈弗枭龙MAX全系标配了Hi4四驱混动技术、以及105km纯电续航(NEDC)，可以说打破了插电混动市场的定价规则。要知道，以往具备类似配置的同级车型，其指导价通常都要
