织金到毕节目前没有直达路线，推荐5条中转路线，分别为：K9386转D2844、K9357转G2302、K9357转C5960、K9388转G2826、K9388转G2852,可根据自己需求选择。关注公众号【电车实验室】回复【毕节必织金县：常住人口80万，目前已经有普速铁路，无高铁。其实织金县还是有不少铁路的，不过由于不是在交通要道上，所以还没有高铁的计划。纳雍县：常住人口68万，目前已经有普速铁路，
线路起自四川省泸州市叙永县，与在建隆叙铁路扩能改造工程接轨，经宜宾市兴文县，云南省昭通市威信县、镇雄县，至贵州省毕节市与毕节至织金铁路相接。项目全长189公里，其中川滇段152公织毕铁路位于毕节市境内，是隆黄铁路叙永至织金段的南段，北起毕节东站，向南经大方接入黄织线织金站，线路全长约80公里，是一条以货运为主，兼顾客运的区域性干线铁
╯▂╰ 织金、纳雍、威宁四县，分别为贵阳至昆明铁路(过境威宁乡镇)、六盘水至大湾支线铁路(过境威宁乡镇)、内江至昆明铁路(经过威宁县城)、黄桶至织金铁路、六盘水至沾益复线铁路(过境威织毕铁路，织金至毕节铁路(织毕铁路)位于贵州省毕节市境内，北起位于响水物流中心的毕节枢纽货运中心站毕节东站，向南经大方接入黄织线织金站，线路全长约80.0km。设毕节东站、大方南站
因此毕节高铁开通会让整个经济有一个增长，这样带来的就是收入的上升，也增加了它的吸附力。如此，房价自然也会有一个增长，当然，这种增长前期可能是比较爆炸性的，但归根结底还是会走上2022年8月7日，省人民政府致函国铁集团，载明“恳请国铁集团十四五期间启动建设纳雍至六盘水铁路，尽快打能织金至纳雍断头路”。纳雍人离纳水铁路开通梦，又进了一步。2022年8月26日，
≥＾≤ 我市境内在建铁路项目4个，即林歹至织金铁路、织金至毕节铁路、织金至纳雍铁路、成贵铁路乐山至贵阳段，建设里程共297.77公里。一)林歹至织金铁路。我市境内里国家铁路“十二五”规划中的成贵铁路(成都至贵阳)通过毕节，百色(经织金)到泸州的铁路也通过毕节，前者安排今年开工，后者开工时间不知。目前国家铁路部门正在改
