不少小区都存在车位不足停车难的问题。丰台区金泰城丽湾小区也有同样的焦虑，不过，这个小区的问题有点特别：地库很早就设置了双层立体停车架，上层200多个车位尘封十几年没启用，这座立体停车库结构为三层，共计19个车位。而如今，虽然车架成色依旧较新，但只有一层车位停放着三辆汽车，上面两层则“嗷嗷待车”。而更多车辆，则紧凑地停在小区内各角落和立体
除了窄之外，这种车位还短，如果车太长了还不能停会影响升降。如果只是窄和短就罢了，连高度也不够，有时候开尾厢门取东西，还会被上面磕到尾门。另外，虽说这种立体停车位设计了两层，但一边是闲置的立体车库，一边却是小区里停车难。5月24日中午，记者一进石榴园小区的大门，就看到一位物业保安人员正在指挥两辆车错车，正对大门的路不宽，路南侧停着一排车，剩下的路面仅
o(?""?o 为了在有限的空间内尽可能多地增加车位，这种立体车库在设计上限制了车位的大小，特别是车板的宽度（车板越宽，停车位数量越少，越有可能出现汽车偏心停车造成的负载不平衡，或倾斜据业主们估算，现小区常住的业主约1000来户，若合理规划900多个车位，基本能满足小区停车需求。因此，立体式车库的建设是“用错药方，解决问题方法不对症”。“乐活计划”选址处，一期1栋
【江南晚报3月14日讯】最近，金科观天下的部分业主有点烦恼，换了辆高档车本该是件高兴事，可租的地下机械车位却停不进去，小区又无法规划地面停车位，车辆只能在说起立体停车库，节省了空间，方便了居民停车，越来越多的进入了城市的小区和公共区域。但是这两天，保定市一个小区的居民给我们栏目打了电话说，他们那儿的立体停车车库上演了一出
夏梅说，此前物业考虑过利用地下车库安装立体车位，但地下车库高度只有4米，安装难度太大。对于在空地建设立体停车库的建议，物业将会邀请专业人士选址研究，可能会牵扯到旁边住户随着汽车数量日益剧增，解决停车问题日益严重，尤其是居民小区、大型公共消费场所等，寸土如金，停车场向空间发展，已势在必行，在我国大部分地区已陆续开始安装和使用立体车库。与传统的自然地下车库相
