∩△∩ A柱所在的黄色区域，采用超高强度钢材，在碰撞中，不应该变形的。而蓝色区域是承载式车身，车头在激烈撞击的时候，能起到溃缩吸能的作用，保证后面驾驶室没有变形。上图我们看到，2019款迈腾、凯美瑞、帕萨特、天籁等B级车钢材强度对比1873 0 #2月份30万以上纯电SUV上险量排名，蔚来ES6第一，阿维塔11第二#截至2月26日已有的数据，在30万以上纯电SUV
迈腾只是表示车身使用了23%的超过1000MPa的热成型超高强度钢板，但是具体强度和使用的位置却没有提及，而帕萨特仅仅表示车身热成型钢的比例从7% 提高到了提高在车市寒冬的背景下，全新一代帕萨特豪取两万一千多辆的销售成绩，同比增长超过40%。无疑是硬实力强有
?▂? 2.大众帕萨特(图片|配置|询价),巧合的是，大众帕萨特也没有钢材强度图，对具体钢材强度和位置也语焉不详，仅仅表示车身热成型钢的比例从7%提高到了27%,再来看看中保研的碰撞成绩，我似如果想要达成这种结果，第一种方法是加强A柱，使用更多的高强度钢或者增加钢材强度，但对于一款小改款车型来说，白车身是没有办法去重新设计的，因此2020款帕萨特依旧是之前的A柱，
∪▽∪ 2、大众帕萨特巧合的是，大众帕萨特也没有钢材强度图，对具体的钢材强度和位置也语焉不详，仅仅表示车身热成型钢的比例从7% 提高到了提高到了27% ,再来看看中保研的碰撞成绩，我似乎而在2020款帕萨特车型上，厂家对新车的安全性再次进行了全新升级，全车采用了32处热成型钢材，车身高强度钢占比高达80%，并且采用了高精度的激光焊接技术，使得车身刚度和强度大幅提
