导读：近来又有人问起，起亚汽车要退出中国市场了吗？其实，关于起亚汽车要退市的传闻，由来已久。起亚汽车在中国的合资公司叫东风悦达起亚，它是由东风汽车、江苏悦达、韩国起亚三方在2002年共同组建6月19日消息，在中国汽车蓝皮书论坛期间，起亚中国首席运营官杨洪海表示，合资车企的技术积累、人才积累，全球化经验以及全球化盈利，远远大于本土车企。他更是说到：“我们现代起亚是一
近日，又有一家车企放出了“狠话”，直接在公开场合宣布“烧钱也能把中国本土车企烧死”，而放出狠话的正是杨洪海，起亚的首席运营官，这番言论的指向性不言而喻，针对的明显就是国“中国市场是全球最大的市场，是一个领先的市场，也是绝对不能放弃的市场。”近日，起亚全球社长宋虎聲向第一财经记者表示。过去几年，起亚在华经历了持续性的销量下跌。在此期间，
∪＾∪ 假的，“韩国起亚”并没有撤出中国，只是销售情况不好而已。韩国起亚成立于1944年的起亚汽车是韩国最老牌的汽车制造向海外要销量，是悦达起亚在中国市场发展受阻后，提出的转型策略之一。2016年，悦达起亚（在2022年之前全名为东风悦达起亚）年销量突破65万辆，在中国市场达到发展巅峰。自2017年起
∪▽∪ 起亚在华节节败退起亚在中国市场，曾经红极一时。数据显示，从2009年开始到2016年，东风悦达起亚销量挂上了加速档，一路从24.13万辆飙升到了65万辆，并跻身乘联会发布的“2016年合资品再这样下去，难保有一天中国市场不会抛弃起亚。不过，即使在华销量已经微不足道，起亚还是深知中国市场是未来汽车的发展中心，不能放弃，准备借“死磕”电动车再搏一把。“中国汽车市场不断
你说全球销量排名第四的车系怎么到了中国，就被我们的一线国产车企给压着打，是对手太弱，还是我们国产车已经很强了？根据乘联会今年7月的统计结果，现代和起亚今年上半年在国内一共卖了2上半年，起亚全球CEO宋虎聲来到中国调研市场时，就强调了扎根中国市场和重塑格局的决心。至于如何重塑，“你先烧死了，我后面再等着进来抢市场也可以。”起亚中国首席运营官杨洪
