2、明确外观检测范围：新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。货运车辆：货运车辆实行三增六减举措，在原来的年检项目中第三个新增的项目，就是检查车辆底盘是否完整。车辆的底盘可以说是汽车的核心，影响了汽车的发动机、变速箱、差速器、刹车以及减震器。如果底盘生锈或者损坏的话，就很有可能会影
也就是三增和六减。首先来看一看，三个增加。第一，对于轮胎花纹深度的检测进行了增加。这也就意味着在车辆年检的时候，对于私家车的轮胎花纹上面的磨损程度也需要进行一系列的检查。如果磨损比较2、明确外观检测范围：新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。货运车辆货运车辆实行三增六减举措，在原来的
第3项是噪音检测。随着近几年汽车制造水平的提高，汽车噪音明显减少。而且在检测过程中，噪音的大小有个人主观意识判断，没有一个准确的标准，还费时费力费财，最终被取消。第4项因为汽车驾驶时速度很快，倘若出现了质量问题，会导致车辆损坏或人员伤亡。2022年免检又有新变化，“四增三减”将正式实施。胎纹检测汽车在行驶过程中，最容易磨损的就是轮胎，轮胎的
＼ ＿ ／ 没有运管的机动车，报告是一式三份；有运管的机动车，报告单是一式四份。05新增三项检查项目01新增轮胎花纹深度检测这项新增是变化相对比较大的一项。在新标准下，对轮胎的检测会被今年的制度中就新增了三种新的项目，取消了六个旧项目，接下来小编带你们了解一下今年车检的改变：三个新项目第一个新项目：轮胎花纹深度检测—花纹的深度可以用来检测车辆轮胎的抓地
首先，就是废除了一年两次的有关规则，改成了三加六减，这究竟是什么意思？首先，我们要说的是三个新的检测项目，一个是检测轮胎纹路的深度。干嘛要在这个地方进行检验？这而货运车辆则实行三增六减举措，在原来的年检项目中删除6个固有项目，并且新增三个新的项目。如：新增轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。删除了噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力
