等纳雍到水城的铁路修好后，就会开通了。为打牢织纳铁路项目的立项基础，2009年7月16日—18日，中铁二院工程集团专家组深入织金、纳雍、水城，实地踏勘，郭华全程陪同。踏勘专家认为，纳雍上马铁路项目，一可完善贵州铁路
铁路：已开工：林歹至织金、六沾复线(威宁段)准备开工：织金至纳雍、织金至毕节(即将征地)、成贵快速前期工作：毕节至遵义、毕节至威宁、毕节至水城、毕节至叙永、纳雍至水城---高速公暂设有毕节站、纳雍站，水城站、普安站(沪昆高铁车站)、贵州高铁规划线路图——六威铁路(六盘水—威宁):贵州第七条城际铁路，全长约70公里，设计时速250公里，
该线起于沪昆高铁安顺西站，向西经安顺经济开发区、普定县和六盘水市六枝特区、水城县、钟山区，在水城站与既有沪昆铁路接轨，利用六沾铁路复线引入六盘水站，全长约117.8 公里，投资总额为151.21 亿暂设有毕节站、纳雍站，水城站、普安站(沪昆高铁车站)、兴义站。毕水兴城际铁路的起点站城市：毕节市，毕节市是贵州省下辖地级市，是一个多民族聚居、历史文化灿烂、资源富集、神奇秀
∪ω∪ 织纳铁路是贵六铁路织金—纳雍—水城的其中一段，起于织金县，从隆皇铁路织金北站隆昌站端引出，至纳雍县雍熙镇沙锅寨村设纳雍客站，在雍熙镇海坝村设纳雍货运站，织纳铁路是贵六铁路织金—纳雍—水城的其中一段，起于织金县，从隆皇铁路织金北站隆昌站端引出，至纳雍县雍熙镇设纳雍客站，在雍熙镇海坝村设纳雍货运站，正线长60.1公里。十一局集
