其实有没有车，开什么样的车子都是自己的事情，开豪车不一定就是有钱人，很多开豪车的人都只是表面风光而已；而开平民车也并不代表就是穷酸，现在很多人都是低调的土豪，只是将汽车当成代但是真正了解汽车的朋友都应该知道，福特猛禽这款车才是真正有钱人的玩具，而且它也并不是一般的皮卡汽车，由于这款车有着非常不错的动力输出，再搭配上极其强悍的越野性能，所以有
ˋ﹏ˊ 不算。皮卡是一个大型汽车，后排可以进行装货，14万购买该汽车不属于有钱人，买宝马也是不属于有钱人，有没有钱是无法评价的，购买汽车可以通过分期购买也可以全款如果开BBA的不一定是有钱人，那开什么车才是土豪的象征呢？劳斯莱斯、迈巴赫、宾利？还是法拉利、兰博基尼、保时捷？那可不一定。乔治·巴顿-战车光听品牌或者车名估计没多少人知
没有。皮卡购车价格是14万，是一辆普通车的价格，14万购买该汽车不属于有钱人，因此，开皮卡的人没有钱，皮卡是一个大型汽车，后排可以进行装货。但是国产的一些皮卡，说实话，无论是外观和做工，都做的比较粗糙。而进口的皮卡虽说长的霸气，但这个价格实在是让人承受不起。另一个原因是用车环境。美国皮卡
≥＾≤ 皮卡，如果让70后买车，除了跑工地、拉货，大概率不会选择将皮卡作为家用车来选择，可如今国内80后、90后正在渐渐主导汽车消费，皮卡也是他们的热门选择之一。据长城汽车官方数据显因为一辆皮卡价格十万左右的缘故，穷一点的个体户还买不起。有一点小资本的的同时喜欢皮卡这个类型的人开
高端皮卡几乎都是进口的，成为了有钱人的越野玩具。而低端皮卡几乎都是国产的，成为三四线城市消费者载货，运输的实用工具车。皮卡在美国是什么车？美国相比中国来说地广人稀，特别是买这辆车是因为家里做生意要用，之前是一辆长安星卡，07年的车，12年跑了17万公里，车已经不行了，年审要找黄牛，卖5000块钱也没人要，出去动不动就出问题，还要找人拖
