因为这把锁就是来治差速器的。要说差速锁，就要先说差速器我们都知道汽车转弯的时候内外侧车轮的转速是不一样的，外侧车轮的转速要高，内侧转速要低。所以就需差速锁不能转弯的原因：1.车辆在转弯时，两侧车轮的速度是不一样的。而差速锁的作用就是保持两个车轮有相同的转速，两侧车轮没有速度差，就不能转弯。2.使用差速锁时，由于前轴和后轴之
开启差速锁以后就无法转弯了。假如开启了中央差速器，那么前后桥之间是没有转速差的。假如开启了前桥或后桥的差速锁，那么同轴的两个车轮之间是没有转速差的，假如转弯会损坏变速器。打开差错锁可以拐弯，但是不建议大幅度拐弯（指方向盘旋转角度大于360度），强制转弯会使轮胎和差速锁有磨损，但不会轻易损坏。差速锁只能在非铺装路面上使用。但如果开着差速锁行
在开启轮间差速器的情况下，车辆不能强行去转弯，轻则导致轮胎磨损、齿轮机构出现磨损，重则直接致使差速机构损坏，盆齿断裂。以下是差速器锁的简介：1、强制锁止式，强制锁止式差速锁四驱车中央差速器锁不能一直开着，因为如果一直开着差速锁那你的车只能直行不能拐弯。是因为如果需要锁定差速器让所
如果中央差速器打开，前轴和后轴之间没有速度差。如果前轴的差速锁或后轮轴打开，两个同轴的车轮之间没有速度差，如果转弯会损坏变速箱。很多高端越野车都会配备差速锁，可以提高汽车而这个滑动差速的力差速锁是可以承受的，因此不存在打开差速锁后不能拐弯的问题。需要注意的是，如果在抓地力较好的铺装路面上使用差速锁，那么转弯时较大时车辆很容易发生侧倾。因此
轮胎造成的压力比后锁更大。越野时如果开了前锁或前轮LSD工作，那么转弯会比只开后锁的难度要大。差速器的作用，是保证在向左右半轴传输动力的同时，又允许左右半轴以不同的转速旋转。简而言之，这就是玩意儿要保障车辆能够顺利转弯，又保证车辆转弯时两侧车轮都
