中国自主研发设计的最大液化天然气(LNG)运输船“泛亚”号总长290米、型宽46.95米、型深26.25米、设计载重82500吨，体积堪比中型航空母舰，可装载17.4万立方米液化近日，一艘装载约6.25万吨液化天然气的“阿卡特”船舶，顺利靠泊在海南LNG接收站码头，标志着海南LNG接收站2022年今冬明春天然气保供工作正式拉开序幕。记者了
这是国内建造规模最大、投资最多的LNG船舶建造项目，将有效提升我国LNG运输产业链的自主可控能力。中国海油董事长汪东进表示，近年来，我国LNG进口量迅猛增长，2021年进口量达7893万吨，占我国同·江南造船重回小型LNG（液化天然气）船市场，交付3万方LNG船。该船配置两个双耳液罐，是目前世界上舱容最大的C型双耳LNG液罐，单罐舱容达16000立方米，单罐重量约1400吨。“Coral
约为7.3万吨。液化天然气船是为在零下163度极低温下运输液化天然气而设计建造的专用船舶。分为LNG 液化天然气和LPG 液化石油气中国制造的第一艘液化天然气(据悉中国LNG船每年可为我国运输2500万吨液化天然气，但是与韩国相比还有一定的差距。要知道LNG船有一项重要指标，每日蒸发率能降低至0.01%，每年可以节约150万。其中韩国运输船能做到每日蒸发率0
＋＾＋ 约为7.3吨。液化天然气船是为在零下163度极低温下运输液化天然气而设计建造的专用船舶。分为LNG 液化天然气和LPG 液化石油气。作为一种清洁、高效的能源，LNG已成我国自主研发设计的最大液化天然气(LNG)运输船"泛亚"号82500吨。由中国自主研发设计的最大液化天然气(LNG)运输船"泛亚"号总长290米、型宽46.95米、型深26.25
(^人^) 4月19日15时30分，在海事部门全程监管和维护下，装载72262吨液化天然气的大型LNG运输船“中能北海”轮(CESI BEIHAI),安全靠妥广汇吕四LNG分销转运站码头，这是202新船运载量为17.4万立方米，总长度约297米，宽约约46.4米，总吨位约118300吨，采用WinGD X-DF柴油发动机，航速19.5节，配备GTT的17.4万立方薄膜式储罐。 END - 特别声明：以上内容(如有图
