本项目为哈尔滨至伊春高铁的组成部分，其中铁力至伊春段已于2020年底开工建设。目前黑龙江快速铁路网的东西向主轴已基本打通，已建成的哈齐高铁、哈牡高铁、哈佳铁路和牡佳高铁重点解决了省内东、哈绥铁高铁项目正线线路长188.06公里，设计时速250公里，全线设哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力共6个车站。项目投资概算209.212亿元，是目前我
建成以后哈尔滨至绥化将只需约40分钟，到伊春将只需约1小时40分。项目概况新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部，整体呈西南-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经绥化市、庆安县，终至铁力市。正线建项目预计投资209.2亿元。设计时速250公里。0 绥化到哈尔滨高铁需要多久？2022年9月，绥化至哈尔滨高铁项目正式开工。哈绥高铁工程起于哈尔滨，途经绥化市和青海；安县到铁力市。正线
(=｀′=) 规划建设哈尔滨至绥化至铁力高铁，解决绥化与哈尔滨1小时通达问题；实施哈尔滨至绥化至北安至龙镇普铁提速改造，加快提升干线铁路货运保障能力；谋划拉宾铁路改造，提升电气化率；研究启动哈尔滨至肇州绥化到哈尔滨目前没有直达路线，推荐34条中转路线，分别为：K1394、K7032、K5138、K7034、K7206、K7066、K7232、K1528、K1528、K1528、K7148、K554、K554、K5150、K7106、K7054、K7128
日前，穿越多年冻土区的哈（尔滨）伊（春）高铁已经完成铁力至伊春段先行工程桥梁桩基项目施工，全线即将进入架梁施工阶段。哈伊高铁起自哈尔滨市，途经绥化市等地，终至伊春市，线哈绥铁项目起自哈尔滨市，途径绥化市、庆安县，至铁力市，正线线路长188.06公里。项目投资概算209.212亿元，设计时速250公里，全线设哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、
沿线新建呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南4座中间站车站，改建哈尔滨北站、铁力站（纳入铁伊段工程范围）。正线建筑长度188.057km，建设总工期3.5年，工程总投资200.23亿元未来整规划建设哈尔滨至绥化至铁力高铁，解决绥化与哈尔滨1小时通达问题；实施哈尔滨至绥化至北安至龙镇普铁提速改造，加快提升干线铁路货运保障能力；谋划拉宾铁路改造，提升电气化率；研究启动哈尔滨至肇州
