中保研发布帕萨特碰撞结果了，25%偏置碰撞为P，假人头部直接撞到硬体结构，气囊：溜了溜了分割~~~截对比这几款同价位而言，其碰撞成绩非常明显，日系车的表现较为可观，然而帕萨特从碰撞测试来看，A柱严重损坏，严重影响到座舱内车主的安全性，也是这几款车当中，变形最严重的一款车
╯＾╰〉 继上汽⼤众帕萨特后，中保研⼜陆续公布了⼏款新车的碰撞测试报告。包括有长安2020款CS75 PLUS，⼀汽丰⽥2019款卡罗拉，上汽荣威2019款RX5 MAX、JEEP⼤指挥官等车型。长安2020这款车型排在这个名次，想必大家也都猜到了，虽然这款车的25%表现要比帕萨特强一些，但侧面碰撞直接断掉的B柱，在美版中显然不是这样的。TOP3 北京现代菲斯塔视频截图来自懂车帝这款
而旧款帕萨特恰恰只有最低配车型没有前后排头部气囊，所以在2019款测试中，头部运动保护、头部/颈部的评分只有M（一般），拖累了侧面碰撞的最终得分。而在躯干、盘骨和腿部以及车身具体来看，首先来看下中保研碰撞测试成绩最好的三大B级车，分别是蔚来ET5、大众帕萨特和奥迪A4L，它们的主驾25%碰撞测试成绩都非常靠前，侧面碰撞测试也都获得了五星好评。蔚来ET5
测试过程中，壁障以50km/h的速度从侧面撞向帕萨特，碰撞过后，门槛、侧围以及B柱均保存完好，车门结构完整，铰链连接牢固，可正常开启，车内角度，乘员所受到的侵入量也很小，前排侧气帘和前后排头部气囊以2019年12月24日，中保车辆安全指数(C-IASI)公布了上汽大众帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)2019款280TSI商务车型的安全碰撞测试结果。其中，前25%偏置碰撞测试创下了C-IASI的最
其中，大众凌渡L、坦克300、大众帕萨特、日产轩逸和奥迪A4L等知名车型，碰撞测试成绩都比较靠前，丰田雷凌、日产天籁、丰田凯美瑞、长安CS75 PLUS、奔驰GLC、护卫舰07和Model Y等1、款新帕萨特碰撞测试5星蛮不错的配置：2019款大众Passat帕萨特新的前格栅和倾斜的车顶线条使其更具有侵略性。2、要知道C-NCAP的测试项目可没有25%正面偏置碰
