这次带来的是第一代日野的Ranger卡车模型，比例是1/64,材质是合金，由TLV Neo出品。日野对中国人来说应该是比较熟悉的品牌了，抛开合资厂生产后的车型，单单是早期在国内各处工地上跑的日野客车，大部分人不会陌生，印象最深的莫过于车身上类似飞机外壳的铆钉工艺，四个圆圆的头等，前后永远光亮如新的电镀保险杠。日野是日本日野汽车的简称，是一家位于日本东京的柴油卡
＞﹏＜ 1994年驾驶过日野ZM440货车15吨、双桥，怀念这款车，只找到这个不清晰图片，请有这款车图片的同学发一随之相对应的工程车辆也大批量的进入了中国，其中有名的就是日野车，我们中煤1968年在支援三线建设，1973年的时候大批量使用上了日野的卡车系列。日野ZM型自卸车。日野ZM型自卸车。
上图这辆日野客车型号为BX421，生产日期为1961年，比RC系列客车整整早了20年，国内很难觅得踪迹。2018年，笔者得知有一辆BX421被收藏者王展先生购买，该车的命运也随之发生了变化。1953年日野TH11洒水车。1955年日野TH洒水车“东京都清洁科”，就是四清的水车。1960年三菱木星油罐车[SHELL],木星是1959年7月首次亮相的中型长头卡车。1960年，来自五十铃TX的油
今天要说的这款车想必很多在石油系统工作的人都不会陌生，日野KB系列平头载货车。作为上世纪7,80年代国内大量进口的一款日系载货车，它在当时与五十铃的C系列卡车成为最常见的进口车又到周四，好久没做TBT回忆日了，今天抽时间来两张上世纪80年代的日系长头卡车吧。都是官方照片，很有时代感。首先是日野WA系列四驱卡车，这款车原谅我从来没在国内见过，能查到的资料
