“我买过六台车，其中三台是马自达。CX-4、昂克赛拉、睿翼，但除了外观再没优点了，门店越来越少售后更是难受，不会再买马自达了。”一位曾经的马自达迷说道。甚至有粉丝表示，马自中新经纬3月3日电(牛朝阁)近日，网传长安马自达部分车型或将在3月停产。至于售后问题，客服表示正常情况下上述停产车型的零部件可以供保10年，车主如有问题可去授权店进行保
比如我的需求是1.好看2.好开3.没啥毛病其他方面没啥需求，于是就买了2.5尊崇(次顶配),拿下来之后你问我后悔不？现在我说肯定不后悔，各方面还算满意。动力：2.5的阿特兹当然值得买啊。这是目前比较能买到的最大排量的普通轿车了，2.5L自然吸气，虽然说不上动力爆炸，但是声浪好听，并且加速很线性，很多人说马自达的操控好我试驾之后觉得主要
＞＾＜ 10、因为根据目前的市场形势来看，阿特兹属于马自达的车型，停产基本是不可能的。南北马自达合并后，阿特兹车型很有可能将由长安马自达接手销售，基本猜测到那时该车型也就更名为长安马自达-阿特兹，亦能买，虽然一汽轿车马自达即将被合并，但马自达阿特兹、马自达CX-4这两款汽车依旧处于在售状态，国内的一汽马自达4S店也依旧处于正常运营状态，所以我们想要买车的话还是可以正常购买的。至于日后车
或许马自达停产这三款车型是为了给将在今年五月推出的CX-50让路，但是可以预想的是CX-50十有八九也不会更换动力总成，依旧是以上三款车型的2.0L和2.5L自然吸气发动机。如果依旧是没【摘要】马自达3停产事件本身也许并不复杂，但却可能导致一个复杂的结果对中国市场雄心勃勃的马自达遇到了麻烦。4月中旬，高调上市不足一月的新马自达3(M3)轿车突然停止生产。
