一年要交营运费交个2万多，或者每年在那边买保险，也是一年两万多，反正就是这么个情况，尽管他是营转非的，租赁公司下来15年限，价格最多折半，还得看年限，都是套路，或者最后你签合同之后营转非看手续，手续全的可以买，如果啥都不给你看肯定不行。主要是营运车虽然便宜，但是也不是白菜价，太便宜肯定有诈。南溪烈酒正准备去往上海购买营转非😂😂幸亏搜了一下2020-08-31
至于上海营转非的车便宜主要原因是在于“定金套路”。一般这类销售手段是上来就要收取定金，签约完合同后就会出现不同的问题，如不能过户、有贷款、要解压、无绿本等影响过户交易的车况堪忧，买的便宜用着贵，更重要的是，使用年限问题，营转非淘汰下来的出租车，到你手里之后估计就
近日，解放日报旗下的上官新闻报道了上海一个15年的非宝马车辆改装骗局。一黑心商(查成交价|参配|优惠政策)家通过“非宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)、A4L、奔驰C级(查成交价|参1.从事营运的车辆报废年限为八年，二手车买回来没有太大的意义，所以价格便宜。2.营运车辆的车况比较复杂，大部分都过度驾驶，后期保养和维护也存在很大的问题。3.营转非后年审周期
山东的李先生7月底，在58同城网站上看到一条二手车信息，同样是一辆营转非的奥迪汽车，价格只要1.9万元。见商家有“诚信商贸”标志，且对方称此辆车还能再开10年。李先生火速购买了车票，近日，解放日报旗下的上观新闻报道了一则上海营转非车辆15年骗局，一黑心商家通过“营转非宝马3系、A4L、奔驰C级只要4-5万的噱头吸引外地消费者”，其中来自重庆的黄先生就中了招。黄
