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地铁门控单元,地铁环控系统的三大组成部分

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一种地铁门控单元多工况故障检测方法专利信息由爱企查专利频道提供,一种地铁门控单元多工况故障检测方法说明:本发明涉及一种地铁门控单元多工况故障检测方法,包括以下步骤:1)带有数据采集卡的工控如图1所示,地铁门控单元实时故障检测装置系统由由两个子系统组成:随车故障记录子系统和便携式信息查询子系统。随车故障记录子系统在不改变列车车厢原有通讯总线拓扑的情况下,

>0< 地铁站台门门控单元控制原理及自主维修方法本发明的目的是通过以下技术方案来实现的轨道交通安全门控制系统,包括中央接口盘PSC、就地控制盘PSL、紧急控制盘PEC、门控单元D⑶和信号系统接口SIG,所述的中央接口盘PSC包

本文首先对站台安全门系统DCU的控制原理进行分析,然后给出DCU的接口、逻辑及驱动单元功能设计,并设计了冗余设计和障碍物检测的功能,提高了站台安全门系统核心设备的国产化程主题:地铁安全门门控单元有刷直流电机双闭环控制摘要:主要以城市轨道交通中的地铁安全门为研究对象,通过对安全门实际的运动状态分析,设计了基于有刷直流电机驱动的门控单

单元控制器(PEDC)与门控单元(DCU)通过可靠的硬线连接。站台级控制是由列车驾驶员或站务人员在站台的就地控制盘(PSL)上对屏蔽门进行“开/关门”的控制方式。当系统级控制地铁安全门是安装于地铁车站站台边缘,将轨道与站台候车区隔离,设有与列车门相对应,可多级控制开启与关闭滑动门的连续屏障,称为城市轨道交通站台安全门,简称安全门.门控单元DC

≡(▔﹏▔)≡ 门控单元(DCU) DCU负责控制单个开口所有设备的控制及信号的采集任务,目前川仪最新的一体化门机控制器拥有SIL2等级的功能安全认证,并集成了安全门控制器和屏蔽门控制器的所有功能,我们称之为一体(2)DCU采用硬线方式接收来自PC控制回路的开门、关门命令,通常为了安全及降低故障风险的需要,开关门命令采用双回路冗余方式或奇偶回路分散控制的方式。3)DCU采用通信方式与

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