之所以印尼汽车卖得贵，主要是印尼政府为了保护本国汽车业务，而向进口汽车征收相当高的灌水。目前日企牢牢占据了印尼高达91.7%的市场份额，国产车在印尼市场还有不小的进步空间。此加之中国对进口车的购置税率和汽车零件的进口税率都是很高的所以价格就比欧美市场还要高！如果你想问多这么多的钱哪去了！我想告诉你进了国家的腰包！谁让你有钱买
≥▽≤ 而在海外市场，这款车可就不是这么廉价了，在俄罗斯市场，揽月的官方售价为306.99-359.99万卢布(折合人民币约26.70-31.31万元)，比国内高出近10万左右。最后再来看看销量情况，在有虽然比亚迪纯电动汽车看似做工很完美，但也存在缺陷，目前比亚迪纯电动汽车的发动机噪音相对较大，并且比亚迪汽车整体上的价格变得越来越昂贵。整体上比较来看，比亚迪比特斯拉更具
˙０˙ 不过有那个一款车，被称为最贵国产车，国内卖200多万，国外售价超400万，几十个国家还抢着买，它就是比亚迪电动巴士K9。比亚迪是目前中国唯一能自产电池的客车厂家，K9是比亚迪推出的首相信国内有很多人在喷比亚迪，看不起比亚迪，但比亚迪汽车在国外却非常受欢迎，其实，早在十年前比亚迪就出口大巴车，比亚迪电动大巴占据美国80%的市场份额，看到比亚迪如此强大的
1楼的答案其实有一定道理，五菱宏光在印度挂雪佛兰标开售，据说反响还可以，市场表现目前还没有数据，但是这几年，国产汽车新势力也是频频“出海”，比如爱驰、小鹏、威马就在2020年先后进军海外市场，蔚来也宣布了“马可波罗计划”，准备在2022年登陆欧洲市场。中国汽车在国外卖得到底好不
∪▂∪ 43500，按照目前的汇率1欧元=7.662人民币，折合人民币是33.33万，你觉得国产后的迈腾贵么？把咱们中国国产的汽车卖到国外，在很多人看来是国产汽车实力的证明：一直以来，进口汽车、合资汽车都是国内“高级”汽车的代名词；而如今，我们能把国产汽车卖到国外去，也是我们实力的证
