国家八纵八横快速铁路网规划图·点击上图可观看大图中国八纵高铁通道包括沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。中国“八横高一张以“八纵八横”为骨架以区域连接线、城际铁路为补充的全球规模最大的高速铁路网日渐成形(高速铁路网“八纵八横”规划，制图) 截至目前宏大的“八纵八横”已经建成七成中
一是构建“八纵八横”高速铁路主通道。“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道；“八横”通道为：绥满通道、京兰通道从整体的角度来观察的话，其实现在咱们国家的高速铁路整体网络规划现在正朝着2016年定下来的总体规划飞速靠拢。2016年至2030年的规划简单的形容一下就是，在神州大地上横条八条主
“八纵八横”高铁网是我国高速铁路网络的中长期规划，从规划来看，这些高铁通道大部分是由多条径路和分支组成，并非全部为新建时速250-350公里的高铁标准，其中部分通道利用既有线路据统计，八纵八横"规划总里程约4.56万公里，目前已建设完成近七成。剩余段落大部分均已开工或即将开工。由于中西部山区线路建设难度大，如西宁至成都铁路、渝昆高铁云南段、西渝高铁、重庆至黔江高
