近日，从相关渠道获悉，比亚迪高管在接受采访时表示计划在欧洲建设工厂生产电动汽车。得益于电气化转型带来的商机，比亚迪目前已经进入全球多个市场。9月份，比亚迪宣布将会在欧洲比亚迪在今年9月份将会在泰国建立自己的海外工厂，并且正式签约了泰国伟华工业园，斥资100亿泰铢，折合人民币约为19亿，预计2024年开始正式运营，此工厂是比亚迪的首个海外乘用车
＋▂＋ 分别是西安、上海、北京、商洛、惠州、韶关、长沙、宁波、深圳这九个工厂，其中深圳是主要的生产基地，也是九个当中目前，比亚迪正在加速布局海外市场。2017年10月，比亚迪在美国的新工厂投产，成为美国首家中国独资大巴工厂，也是北美最大电动大巴工厂。除美国工厂外，比亚迪还在
秦川集团生产的车是“福勒”，价格只有1.99万元，但每辆车的利润只有40元左右。一个偶然的机会，世界第二大电池制造商比亚迪看到了这种情况，于是收购了秦川集团，该地区项目采用的是比亚迪于2019年自主研发的电网级储能产品BYD CUBE T28。为满足订单交付，2022年初比亚迪建立的储能行业最大流水线生产基地开始投产。今年9
泰国基地(乘用车生产基地) 8月，比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。预计投入178.91亿元泰铢(约33.83亿人民币)新工厂将生产右舵车型，预计2024年开始运营，年产能约1比亚迪北美总部位于洛杉矶市中心，在加利福尼亚州兰开斯特拥有55万平方英尺的公共汽车制造厂。2013年，比亚迪在美国有6名员工，从那时起，比亚迪已发展到1000多名员工，其中包括其在加州
∪﹏∪ 7O0万平方米的九大生产基地，国外分公司主要设立在美国、欧洲、日本、韩国、印度等地，并在台湾、香港地区分公司或办事处，已有超过1 5万人次的员工为比亚比亚迪泰国工厂预计会生产EV纯电动和DMI插电混动车型，2024年投产，满足整个东南亚市场。与此同时，今年10月开始，比亚迪暂时还是以出口方式卖更多的车型到泰国市
