(｀▽′) 发动机的功率、转矩及燃油消耗率与发动机曲轴转速的变化关系，即为发动机的速度特性。当发动机节气门全开，或高压油泵处于最大供油量位置时，此特性称为发动机的主要内容第一节内燃机的特性第二节内燃机与工作机械的匹配一、内燃机的工况二、内燃机的负荷特性三、内燃机的速度特性四、万有特性五、内燃机的功率
万有特性以内燃机的转速为横坐标，平均有效压力Pe或扭矩Me为纵坐标，画出等功率、等燃油消耗率、等排气温度等曲线，必要时还画出速度特性、调速特性等曲线，这种表示内燃机各主要性能参可以预见，在未来很长的时间内，内燃机作为各类运输和工业机械的“心脏”，仍将是驱动工业发展的主要动力源。第二篇内燃机性能什么是内燃机的速度特性和外特性？什么是内燃机的调
压缩比体现了气缸内混合气体的被压缩程度，压缩比越大，表明柴油机运行时，气体被压缩的程度越大，压缩终了气体的温度和压力就越高，内燃机的效率也越高。9、配气正时：(亦称配气相位)这里呢就要引入一个概念，就是发动机转速特性曲线。发动机转速特性曲线指的是发动机的功率，扭矩和油耗在不同转速下的变化曲线。那么那台1.5L发动机的转速曲线就是酱紫滴：这里的Pe曲
ˇ﹏ˇ 所谓内燃机的特性，就是指上述性能参数随参数调整情况或运转工况变化的规律。性能指标随调整情况变化的特性称为调整特性，如点火提前角调整特性、供油提前角调整特性等；性能1.内燃机速度特性指内燃机油门位置不变时，其性能指标随转速而变化的关系2.外特性值指内燃机油门全开且不变时，其性能指标随转速而变化的关系3负荷特性是指内燃
