麦弗逊悬挂其实是现代市面上的轿车使用的一种主流悬挂系统，是一种属于独立悬挂类型的结构。下面对麦弗逊悬挂的优点和缺点做一个简单的总结。1、麦弗逊悬挂最突出的特点就是结构简麦弗逊悬架（McPherson suspension）可谓家喻户晓，因为现在市售车型当中绝大部分的前悬挂都用麦弗逊，特别是微型、小型、紧凑型和一部分中型车。麦弗逊悬架的结构非常简单，下图是
对于很多前置发动机前轮驱动的车辆来说，车头部分的大部分空间都要用来布置横置的发动机以及变速箱，留给悬挂的空间并不大，因此麦弗逊悬挂体积小质量轻的优势在这方面就会体现的十麦弗逊独立性悬挂是目前汽车上应用最广泛的悬挂，其综合性能良好。你要知道悬挂的质量直接影响到我们的驾驶舒适性和操控性，有很多种悬架，虽然麦弗逊独立性悬挂不是最好的。麦弗逊
＋﹏＋ 麦弗逊悬挂拥有良好的响应性和操控性，而且结构简单，占用空间小，成本低，重量轻，适合布置大型发动机以及装配在小型车身上。●其他优点麦弗逊式悬架的其他优麦弗逊悬架其实还有其他优点，陕西科技大学有论文《麦弗逊悬挂系统的汽车平顺性研究》上面讲。麦弗逊悬架质量更轻，东西少，轻，能够使悬架响应速度更快，同时道路适应能力也会更好
麦弗逊式悬架的优缺点：1、目前应用范围最广，最为主流的悬挂就是麦弗逊式独立悬挂，这种悬架的结构比较简单，舒适性中等，主要是由螺旋弹簧、阻尼器这种悬挂与操控性和性能无关。这就告诉我们今天保时捷911的前悬架采用了麦弗逊悬架，宝马M3的前悬架也采用了麦弗逊悬架。宝马的双球关节独立悬架也是基于麦弗
