∪ω∪ 里程表传感器三根线测量有两种办法：1、方法1:拆下车速传感器连接插头，用万用表电阻档检查传感器两根引线的电阻值。2、方法2:转动变速器的输出轴，用汽车示波器检测车速传3、打开点火开关，1。想用万能表20V电压档测量电源线与非接地线彼此之间电压，应与非标准值对应，若电控单元J197故障或传感器因此与J197间导线故障。4、弹跳车身，想用万能表20V电压档
＋﹏＋ 另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电三线制，信号单端输出，供电电源正负+信号线；四线制，信号差分输出，供电电源正负+输出信号正负。
里程表传感器也就是车速传感器，插头上有标记1-4的数字，认真看看，1是电源9v左右，2是负极，3和4是信号输出，4线的通常是电喷发动机才有的，只要区分开正极和负极如测量值低于规定值，原因可能是传感器与轮齿的间隙过大或传感器本身有问题，需要更换新件。(3)电流检测法电流检测法主要用于产生电流调制信号的新型的集成电路传感器，如主动型轮
一般传感器四根线分两组，红黑两线为电源线的正负极，橙白两线为脉冲连线的正负极。32361℃李宏毅初吻给了谁？27642℃癞蛤蟆的弱点是什么- 百度17535℃半个柚一拆下车速传感器的连接插头用万用表电阻档检查传感器两根引线的电阻值应符合标准要求。二转动变速器的输出轴用汽车示波器检查车速传感器两线间的信号电压波
⊙﹏⊙ 里程表四线传感器怎样测量，油压表精度，网上看到的，不晓得对不合毛病第一步：用万用表测量传感器接线柱取法兰盘之间的阻值，若为零，则传感器搭铁。不然，进行第二将车支起，用手转动悬空的驱动车轮，同时用万用表测量车速传感器的两接线端子间有无脉冲感应电压。 若万用表指针有摆动，说明传感器有输出脉冲电压，传感器工作正常；否则，说明传感器有
