悬置的基本形状有三种，即压缩式，剪切式和倾斜式。长城腾翼C30汽车的发动机悬置装置如图4-2所示，其中，左悬置、后悬置为压缩式橡胶悬置，右悬置为液压悬置。方块形橡胶悬置主要用在前置后驱车的左右悬置上，形成一对V型悬置组，可以通过调整安装角度获得更好的整车状态下的解耦及频率分布效果(见图3)。具体计算过程的可以参照我发表的在汽
?△? 什么是发动机悬置：发动机悬置减震发动机悬架减震就是“发动机脚”，在车身结构中用来支撑发动机，让发动机牢牢支撑在车内。大部分车基本都至少有3组发动机脚。多点支撑式是在车架的主要载荷承受部位点处安装橡胶块作为减振支撑点，也就是在整车模态节点处，即振动最小区域安装。该悬置方式易于操作，但是连接处承载过于集中，对悬置的性能要求比
(^人^) 发动机悬置减震就是“发动机脚”，用由支撑发动机在车身架构，让发动机能稳固支撑在汽车，大多数上每一部车基本都有最少3组发动机脚。Engine Mount 除了支撑发动悬架在汽车底盘安放位置的示意图悬架作用悬架作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地
?ω? 1) 悬置点的数量悬置点的数量根据动力总成的长度、质量、用途和安装方式等决定。悬置系统可以有3、4、5点悬置，典型的布置见图3-16-1。5kl3l$, 一般在汽车上悬置：悬置的安装位置是在发动机与车身之间。参考资料来源：百度百科-悬置百度百科-悬架
