由此可见，有偿拼车和非法营运存在着多方面的区别，在通常情况下，有偿拼车行为并不当然构成非法营运。其次，有偿拼车在某些特定情形下符合一定条件则构成非法营运：1、收取的费用超出了私家车辆的行既然说私家车不允许非法从事载客营运性质，一旦车主们违反规定从事拼车、顺风车行为，其处罚力度也是越来越大了。比如说私家车从事非法营运载客行为，驾驶员未取得营运证件的话，将
出租车拼车要经过乘客同意，否则属于非法营运行为。拼车不是非法营运，也不能算非法营运。两个同路的人去同样的地方，拼车前往，既环保又低碳，不但省钱也避免了空载率，是应该值得提倡的！合乘和运营性质是不一样的，合乘顾名思义就是分摊出行成本，对交通不造成额外负担，因为不管有没有
?ω? 我经常下单一喂顺风车的拼车，挺多车主接单啊，不是非法运营的，从正规平台坐车应该就没事。顺风车是合法的，私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，属于典型的分享经济，有利于缓解城市交通拥堵和环境压力。为此，出租车改革方案中对其明确鼓励。但受到鼓励的合乘需要满足仅分摊
私家车长途拼车是否算非法营运视以下情况而定：1、如果车主主观上是以收取费用、营利为目的，则属于非法运营；2、如果车主是无偿的拼车，则不属于非法运营。认定非私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘提供的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。私人小客
