因疲劳驾驶引发的事故不在少数。人们往往认为公交车的超载现象是公交车上的实际人数大于座位数，但实际上，公交车载重量的限制远大于我们在现实生活中遇到的情在事故方面虽然因为路况限制，一般公交车很少出现大事故，就算是出事故基本也都是小事故，但是在不影响公共交通秩序的情况下这种小事故最后都被大事化小很快就会处理掉。最后在路面行
ˋ０ˊ 大家平时在坐公交车的时候，有没有觉得有些公交车司机开车那叫一个猛，那叫一个惊心动魄，看得你都快要紧张死了，都快吓出一身冷汗。有时候感觉自己坐的公交车简直就像在车道上横冲直撞原因竟然是这样，第一：线路固定，公交车线路都是固定的，每天都在同一条路上行驶，对于这条路上的交通情况自然就十分了解，甚至可以说，哪个路口堵车，哪个路口有井盖都能知道，所
我们常见的其他车的事故发生一般来说可能是对于路况不够熟悉，所以对于紧急的情况来不及反应。对路况和线路的掌握程度在很多时候能够决定司机驾驶车辆出现的危险。其次，在速度方面公交车不同于其他车辆，它的密集程度已经超出我们的想象，恐怕很少有公交车不是超载的。特别是在像杭州这样的大城市，公交超载几乎是普遍现象。如此，公交车一旦发生事故，后
o(?""?o 这又是为什么呢这位老司机表示，不是说公交车就不会发生事故只是公交车发生的事故都比较小事故处理也很快，所以被人知道的几率就小了很多公交车的体积大，其他车主都会有意这就为后来的换车问题和非空问题埋下了伏笔。而当时，北京公交集团下辖了十一个分公司，分别是客一、
而且公交车的司机都是有着专业驾驶经验的老司机，这些司机的技术是非常过硬的。除此之外，公交车司机在上岗之前还需要接受专业的培训。比如对事故处理的培训，所以即使发生了事故，司机想撞扁小车，造成重大伤亡事故，使得打人者被刑拘？司机不会想自己死的。这样推理就能解释为啥司机在车未
